
Volvo EX60: первое знакомство со шведским электрокроссовером
01Концепция салона и отделочные материалы
Внутри электрического кроссовера Volvo EX60 сразу узнается обновленный дизайн марки, знакомый по флагманскому EX90 и более компактному EX30. Поначалу салон кажется чересчур лаконичным или даже минималистичным, но стоит присмотреться — и замечаешь, насколько глубоко проработан каждый элемент. Шведские инженеры и дизайнеры сделали всё, чтобы упростить ежедневное использование автомобиля и обеспечить предельный комфорт в поездках.
- Выдвижные подстаканники, аккуратно интегрированные в центральную консоль
- Множество скрытых ниш и отсеков, продуманно размещенных по всему салону
- Вместительный и глубокий бокс для повседневных мелочей между передними сиденьями
Качество отделки откровенно радует. Многослойный деревянный шпон, добротный текстиль и приятная на ощупь искусственная кожа создают внутри ощущение света и воздуха, особенно в светлом исполнении. По точности подгонки деталей, выбору материалов и общему ощущению качества шведский кроссовер кажется ощутимо солиднее и премиальнее своего баварского соперника BMW iX3.

02Мультимедийная система и органы управления
Передняя панель освобождена от россыпи экранов: все основные функции сведены на горизонтальный 15-дюймовый центральный дисплей. Качественно развитая мультимедийная платформа унаследована от EX90, но здесь она работает заметно быстрее, а структура меню стала понятнее. По нижнему и правому краям экрана разместили наглядную панель быстрой навигации к основным разделам.
Отказ от физических кнопок иногда создаёт сложности на ходу. Разработчики вернули отдельные механические клавиши управления четырьмя стеклоподъёмниками и кнопки на рулевое колесо, однако регулировать боковые зеркала и рулевую колонку всё ещё приходится через сенсорный экран.
Цифровой щиток приборов вынесен к самому основанию лобового стекла — похожий ход применен в BMW iX3. Благодаря этому водителю практически не нужно отводить взгляд от дороги, чтобы проверить скорость или навигацию. Чтобы обод не перекрывал приборы, шведы поставили компактный руль непривычной формы, требовательный к короткому привыканию.

03Голосовой ассистент и пространство в салоне
Особый предмет гордости создателей — голосовой помощник на базе искусственного интеллекта Google Gemini. Он уверенно ищет нужные адреса, строит оптимальные маршруты и находит ближайшие зарядные станции. Правда, с глубокими настройками систем машины и сложными составными командами помощник пока справляется не всегда безупречно.
Главный козырь новинки — простор во внутреннем пространстве. Огромная площадь остекления наполняет салон ощущением свободы, а солидный запас пространства в коленях и над головой позволяет рослым пассажирам комфортно устроиться на заднем диване. Пол сделали совершенно плоским и посадили довольно низко, гарантируя естественное и удобное положение ног в дальних путешествиях.

04Объем багажных отделений
По практичности и грузовым возможностям шведский электрокроссовер также опережает большинство конкурентов в своем классе. В распоряжении водителя оказывается не просто большой основной багажник, но и отдельный отсек под капотом, а также глубокая подпольная ниша, где удобно хранить зарядный кабель.
| Параметр вместимости | Volvo EX60 | BMW iX3 |
|---|---|---|
| Объем основного багажника | 634 л | 520 л |
| Переднее отделение (франк) | 58 л | Отсутствует |
| Ниша под полом для кабеля | Предусмотрена | Предусмотрена |
