Формула 1 расширяет календарь спринтов и добавляет этап в Монако в 2027 году
Хотя Кими Антонелли уверенно и досрочно лидирует в личном зачете нынешнего чемпионата, мысли абсолютного большинства экспертов и преданных фанатов Формулы 1 уже целиком и полностью заняты следующим сезоном. Официальные представители чемпионата представили календарь на 2027 год, и он обещает зрителям по-настоящему серьезные перемены. Помимо возвращения престижных и долгожданных этапов в Португалии и Турции, организаторы приняли решение расширить формат увлекательных субботних гонок, увеличив число подобных уик-эндов до рекордных отметок.
В грядущем сезоне зрителей ждет сразу 10 спринтерских этапов, тогда как в последние годы их было всего шесть. Примечательно, что Бахрейн, Австралия, Япония, Монако и Абу-Даби примут подобные заезды впервые в истории чемпионата. Они органично дополнят уже знакомый и полюбившийся список трасс, куда входят Бразилия, Великобритания, Канада, Италия и Катар. Логика за этим решением предельно проста: современные фанаты предпочитают зрелищные и динамичные соревновательные сессии обычным затяжным тренировкам.
Спринтерские квалификации в три раза популярнее свободных заездов, обеспечивая увеличение телевизионной аудитории на 12 %.
Согласно официальным данным руководства серии, спринтерская квалификация пользуется в три раза большим спросом, чем рядовая практика. Это самый эффективный маркетинговый рычаг, который организаторы могут задействовать для повышения телевизионных рейтингов и привлечения дополнительной широкой аудитории к экранам.
01Уникальный вызов Монако
На первый взгляд городское кольцо в Монако выглядит наименее подходящим местом для добавления второй гонки. Легендарный этап очень часто критикуют за скучный и процессионный характер воскресных заездов. Тем не менее, субботняя квалификационная сессия на этой узкой и сложной трассе традиционно является главным украшением всего уик-энда, с лихвой оправдывая любые организационные сложности.
Зрители смогут насладиться двумя захватывающими квалификациями в Монако, пока гонщики демонстрируют свое мастерство и точность на узких улицах Монте-Карло.
Современный календарь Королевских гонок пребывает в состоянии постоянных перемен и неопределенности. Знаменитый автодром Спа-Франкоршам принимал Гран-при Бельгии на протяжении более чем 100 лет, однако историческая трасса лишилась своего постоянного места в расписании. Теперь Бельгия будет ежегодно чередоваться с Барселоной. Каждому отдельному этапу приходится доказывать свою финансовую состоятельность, гарантируя постоянный рост доходов. Даже Монако обязано приносить прибыль.